2024年1月1日，巴拿马长期驻国际海事组织代表阿塞尼奥·多明格斯（Arsenio Dominguez）正式开始担任秘书长一职，任期为四年。
为什么是Arsenio Domínguez？
Arsenio Domínguez曾是一名船舶工程师，在海事界全球利益服务方面拥有丰富的经验国际海事组织，且持续参与IMO工作超过24年，尤其在担任海上环境保护委员会(MEPC)主席期间，促进针对最敏感的问题努力达成协议，例如温室气体(GHG)、压载水公约、极地规则、及防止船舶污染国际公约(MARPOL)附则VI。
他在一个特别具有挑战性的时刻领导国际海事组织，一方面，由于越来越多的船舶为避开红海而绕道非洲，使航程增加了 5000 英里或更多，航运业面临着最严重的混乱；另一方面国际海事组织，该行业正面临着来自监管机构和环保人士越来越大的压力创业项目，他们要求该行业加快行动，以满足其运营去碳化的迫切需要。尽管国际海事组织成员在 2023 年就更严格的目标达成了共识，但许多人还是批评国际海事组织步伐缓慢。然而，从地理位置上看，欧盟等监管机构已经推进了自己的计划和碳税，这威胁到了国际海事组织制定全球方法应对挑战的能力。
2024年，Domingues 迎来了他在IMO的第20个年头，他发表了简短的致辞，概述了他对海事界的愿景。他试图强调本组织的成功，同时也承认本组织需要发展，并认识到必须应对的近期重大挑战。
“在IMO，我们有一个伟大的成功轨迹。但是，当然，我们总是可以做得更多。我不需要告诉你航运业对世界有多重要，“他在担任秘书长的第一封信中说。“每年的这个时候，我们都会反思和兴奋地回顾我们做过的事情，我们本来可以做的事情，以及我们尚未做的事情。”
他指出，国际海事组织对成员国、海员和行业给予了大力支持。他称赞国际海事组织的举措有助于降低船上的事故率，并在大流行期间在支持海员方面发挥了重要作用。他还指出，2020年全球硫含量上限的引入有助于改善空气质量，同时表示他相信“现在我们有了行业脱碳的轨迹”。
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